2013 LS 460,去年两万出头收的,12万迈一手车,法拉盛街坊都问我这老家伙值不值,开满一年答案来了。 值的部分:这套4.6L V8加八速,丝滑得像热刀切黄油,高速上安静到能听见后排丈母娘的呼噜;座椅(图为方向盘,内饰同样水准)是真皮大沙发,长岛来回两小时下车腰不酸;当年17万的做工,门一关"砰"的厚重感,现在40万的新车未必给你。 代价也要摆出来:油耗市区16,高速22,喝的还是93号,一个月油钱是凯美瑞车主的两倍;轮胎刹车这些消耗件全是大尺寸,价格跟着旗舰身份走;air suspension这代是常见衰老点,我买前专门检查过,目前健在,但心里备着两千刀的预算(可以改弹簧降级,但舍不得那口舒适)。 一年实际维修:除保养外换了一套下摆臂胶套,900刀,别的没了,LS的可靠性在大型豪华车里是异类般的存在。 结论:同样两万,你可以买台新款买菜车,也可以买"曾经的百万座驾"。家里有第二台车打底、自己会看车况的,老LS是少数不太坑的老豪华;拿它当唯一用车的三思。
