2026年3月28日 02:10·5 か月前
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2018年式カムリ、5年10万マイル使用レポート、褒めるところもケチつけるところも
2021年に中古で購入した2018年式Camry LE、当時4.2万マイル、現在は10.1万マイル。率直な感想を述べます。 信頼性:5年間で予定外の修理は1回のみ、ウォーターポンプからの漏れで、保証期間切れのため自費で380ドル。その他はオイル、タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーなどの消耗品で、年間の維持費は600ドル未満。 燃費:通勤と高速道路の総合で約34mpg、レギュラーガソリンで、ガソリン代は気になりません。 欠点もあります:遮音性は普通で、高速道路での風切り音が目立ちます。インフォテインメントシステムは古く、CarPlayは後から自分で追加しました。LEのファブリックシートは冬は寒く、夏は蒸れます。 まとめ:この車は何も驚きを与えてくれませんが、決してショックを与えることもありません。家庭での普段使いの行き着く先はこの車です。走行距離が12万マイルになったら、例によってタイミングチェーンテンショナーを交換する前に一通り点検する予定です。あと5年は戦えるでしょう。
12万マイル走行のカムリハイブリッド、本当に買いなのか？
2018 Camry Hybrid LE、新車当時2.6万ドルで購入、現在12万マイル走行。長期使用体験談です。 良い点：市街地で50mpgは本当。オイル・オイルフィルター・タイヤ以外、12万マイルで何も修理していません。バッテリーの劣化は感じられません。 悪い点：遮音性は普通、高速道路での風切り音が目立ちます。LEグレードは装備が貧弱で、シートはファブリックです。 結論：もし「ガソリンを入れて走るだけで、全く心配いらない」車が欲しいなら、中古のハイブリッドカムリは迷わず買いです。走行5万～7万マイルの車両が1.8万～2.2万ドル程度で、新車よりずっとお得です。
中古2017年塞纳半年使用报告：七座刚需的踏实之选
家里添了二宝,半年前2万2收了台2017 Sienna XLE,8万迈,汇报一下。 买点就是空间:第二排两个安全座椅加爷爷奶奶坐第三排,后备箱还能塞下双人推车,这是任何三排SUV给不了的从容。电动侧滑门是带娃神器,窄车位抱着娃开门不怕磕。 可靠性半年零问题,3.5 V6加8AT成熟省心,油耗市区19高速25,七座车这水平认了。 买二手Sienna的功课:1. 试所有侧滑门开合顺不顺,修一扇门不便宜;2. 看第二排座椅导轨有没有锈(泡水高发位);3. AWD版本注意后轴异响。 法拉盛奶爸车三宝:Sienna、Odyssey、Highlander。我选Sienna就图丰田保值,三年后出手不心疼。