2022 RAV4 Hybride : 2 ans et 40 000 miles, essai longue durée : économique mais pas parfait

Acheté chez le concessionnaire il y a deux ans (la photo a été prise par le garage à l'époque), 40 000 miles en deux ans, voici mes impressions réelles. Économie de carburant, c'est vrai : 38-40 MPG en moyenne, contre environ 25 pour un SUV essence de taille similaire, soit plus de 800 $ d'économies de carburant par an. Fiabilité impeccable, à part l'entretien, je ne suis jamais retourné au garage. L'espace à l'arrière et dans le coffre est suffisant pour un usage familial, pas de stress pour les sorties en famille. Il y a aussi des inconvénients : 1. Le moteur fait beaucoup de bruit à haut régime, appuyer à fond en montée, c'est comme un tracteur ; 2. La suspension est un peu raide, les passagers arrière sont secoués sur les dos d'âne ; 3. Le système multimédia est moyen, heureusement qu'il y a CarPlay ; 4. La petite batterie 12V a une faible capacité, après deux semaines d'arrêt, elle est déchargée, je suis rentré chez moi après un mois et j'ai dû faire appel à une dépanneuse. La valeur de revente est effrayante, le prix d'occasion actuel n'a pas beaucoup baissé par rapport à mon prix d'achat. En résumé : polyvalent pour les trajets quotidiens, les courses et les longs voyages en famille, ceux qui recherchent le plaisir de conduire, passez votre chemin.