西雅图雨神
4 个月前车评

2021 Tacoma TRD Off-Road轻改清单:预算3000刀怎么花在刀刃上

总有人私信问我的Tacoma改了什么,整理一份两年来的轻改清单和踩坑记录,预算党参考。 花得值的:1)全地形胎Falken Wildpeak AT3W(900刀):原厂公路胎在湿滑林道就是溜冰鞋,换AT胎是越野第一改,雨州人民更是刚需;2)前杠底护板升级铝合金(350刀):原厂那块薄铁皮磕一次就变形;3)床架bed rack+床帐(1300刀):睡车斗比睡帐篷干燥太多,西北部露营神器;4)后差速呼吸管加高(50刀自己动手):过水必备,便宜保命。 不值的:1)2寸升高套件——好看是真好看,高速发飘、油耗+2MPG、还得重做定位,除非你真玩岩石路线,轻越野完全不需要;2)射灯光棒——用过三次,招警察注意,拆了;3)排气改装——就是买了个噪音。 心得:Tacoma原厂能力已经覆盖95%的林道和营地路,改装优先补短板(胎、护板),不要补长板。省下的钱加油和买营地装备,体验提升大得多。
#越野#改装#皮卡
车型:2021 Toyota Tacoma

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2020 Tacoma SR5两年6万英里:优缺点都给你说透

两年前4.1万英里买的2020 Tacoma SR5双排座,现在10.2万英里,西雅图-塔科马通勤加周末进山,说点实在的。 优点:1)保值离谱,我现在卖掉几乎不亏钱,丰田皮卡在西北部是硬通货;2)可靠性无敌,6万英里唯一非保养支出是一颗轮速传感器120刀;3)部件便宜好修,满大街都是配件。 缺点也不藏着:1)3.5 V6配6AT调校保守,高速超车降挡犹豫,ECT PWR模式好一点;2)坐姿是"腿伸直坐地板"式的,长途腰累,建议试驾至少开40分钟再决定;3)油耗实测18 MPG,不算省;4)隔音一般,雨大的时候车顶像打鼓——西雅图人体会最深。 适合谁:要拉装备进山、打算开十年以上、烦修车的人。不适合谁:主要城市通勤、在乎舒适性的人,真的可以看看Ridgeline。

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2018凯美瑞五年10万迈使用报告,该夸夸该骂骂

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