新英格兰暴雪季,Outback表现汇报
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2020傲虎五年车主:露营党的本命车
傲虎五年7万迈,大概睡过它后备箱三十多晚,资格够写这篇了。 为什么露营党爱傲虎:1. 放倒后排接近全平,一米八几的人能睡直;2. 8.7寸离地间隙,forest road碎石路随便走,比轿车敢去的地方多太多;3. 原厂车顶轨承重够,驮皮划艇和车顶箱无压力;4. AWD雨雪泥地稳,俄勒冈的冬天从没怂过。 五年花费:除常规保养,换过前刹车、一套胎、一个后轮轴承。水平对置传说中的烧机油,我这台7万迈还没出现,机油尺月月看。油耗26-28MPG,对得起这个通过性。 缺点:CVT加速佛系,高速超车要预判;车机反应慢。奉劝一句:想省钱买2015-2019高里程的,查查烧机油和CVT记录再下手。
开了 12 万迈的凯美瑞混动,聊聊它到底值不值
2018 Camry Hybrid LE,当年 2.6 万新车买的,现在 12 万迈,说说长期体验。 优点:市区 50mpg 是真的;除了机油机滤和轮胎,12 万迈没修过任何东西;电池衰减感知不到。 缺点:隔音一般,高速风噪明显;LE 配置寒酸,座椅是布的。 结论:如果你要一台"加油就走完全不操心"的车,二手混动凯美瑞闭眼买。5-7 万迈的车源大概 1.8-2.2 万,比新车划算多了。
修车师傅视角:最不建议新手碰的 5 类二手车
干了十几年修车,见过太多人买完车哭着来店里。以下几类新手慎入: 1. 10 年以上的德系豪华车(BMW/奔驰/奥迪)——买得起修不起,一个气囊悬挂 $2000 起 2. 改装过的性能车——前车主怎么开的你想象不到 3. 泡水车——低价 Salvage/Flood title 别碰,电路问题修不完 4. 里程异常低的老车——橡胶件全老化,该换的一样不少 5. 无保养记录的 CVT 变速箱车——换一个变速箱 $4000+ 新手就买丰田本田 5 年内、有记录、无事故的,多花两千省两万。
Ioniq 5德州road trip实测:充电比想象顺
上周开2022 Ioniq 5从奥斯汀跑了趟大弯国家公园,来回900迈,交一份非特斯拉电车的长途报告。 充电体验:西德州确实是充电荒漠,但规划好就没事,I-10沿线Electrify America间距还行,800V平台从18%充到80%只要20分钟出头,比想象中顺,全程没趴窝。 翻车点:1. EA桩的故障率仍然感人,四桩坏一桩是常态,到站先看app实时状态,永远留50迈余量;2. 大弯园区内零充电桩,进园前在Fort Stockton充满,园里省着开;3. 德州夏天40度,空调加高速80迈,表显续航打75折,规划按实际算。 费用:900迈充电花了62刀,同路线油车SUV大概110刀。结论:德州开电车长途完全可行,但还没到无脑开的程度,ABRP加PlugShare两个app是保命符。
空调不冷别乱花钱:修车师傅的排查顺序
最近每天都有空调不冷的车进店,写个通用排查顺序,看懂了至少不被忽悠。 第一步看现象:完全不冷还是不够冷?怠速不冷跑起来冷?前者多半是系统问题,后者常见是散热不良(电子扇不转、冷凝器脏)。 第二步低成本排查(图为常见引擎舱布局):1. 空调滤芯堵死会导致风量小"感觉不冷",15块自己换;2. 冷凝器表面糊满柳絮虫尸,低压水冲干净,立竿见影;3. 听压缩机离合器"咔哒"吸合声,不吸合可能只是保险丝、继电器或压力开关,几十块的事。 第三步上设备:压力表读数定方向,双低是缺氟(必有漏点,要查漏别只加氟),高压过高是散热不良,数值异常波动看膨胀阀或压缩机内部。 避坑重点:"99块加氟套餐"不查漏等于白加;开口就让换压缩机的,让他先给你看压力数据。空调维修水不深,是信息差深。
Memorial Day陪闺蜜买车实录:砍掉2400
昨天陪闺蜜在两家dealer之间周旋了一下午(图是第二家的场子),记录一下过程给大家参考。目标:一台2022 CR-V,第一家标价26500。 第一回合:销售报out-the-door 29200,里面塞了1295的"protection package"和doc fee以外的杂费。我们逐项问,贴膜防锈GPS全拒,销售说"已经装车上了",标准话术,坚持不要就是能去掉。 第二回合:亮出第二家同款的书面报价27400 OTD,销售进去"请示经理"两次,降到27000。 第三回合:起身要走,经理出面,最终26800 OTD成交,比第一次报价省2400。 心得:1. 节日人多,销售没耐心磨,书面竞价最管用;2. 只谈OTD价;3. 财务室里的延保和gap一律"回家考虑";4. 假期最后一天傍晚去,效果加倍。
丹佛出发黄石大提顿七日自驾攻略
上周刚回来,趁热写攻略。路线:丹佛-Casper-Cody东门进黄石,南门出到大提顿,经Jackson回,全程1500迈。 【路况】全程铺装,轿车无压力,东门山路多弯注意慢行;5月底高海拔路段可能还有雪,出发前查NPS官网road status。 【加油】园区内加油站少且贵,Cody和Jackson加满再进园,园内低于半箱就补。 【住宿】园内木屋提前半年抢,订不到就住West Yellowstone或Gardiner,旺季价格翻倍。 【野生动物】清晨傍晚去Lamar Valley和Hayden Valley看野牛狼熊,离野牛至少25码,堵"动物jam"时别下车。 【装备】海拔高,防晒和水必备;昼夜温差20度,5月底羽绒服也用得上;园区没信号,下离线地图。 【花费】两人七天:油300、住宿1400、门票买80的年票更划算、吃500。有问题评论区见。
入夏自检六项,车龄五年以上的都该做一遍
天热是车辆故障高发期,店里最近趴窝拖来的车明显变多。分享六个入夏自检项,自己在家二十分钟搞定(配图:打开引擎盖别害怕,认识这几样就行)。 1. 冷却液:冷车看副水壶液位在MIN和MAX之间,液体应清澈不浑浊,五年没换过的建议换掉。 2. 电瓶:高温是电瓶杀手,桩头有白绿色结晶就清理,三年以上车龄入夏前去店里免费测一次。 3. 空调:上路前开最大冷风试五分钟,出风不冷早处理,入夏后修空调排队还涨价。 4. 胎压胎况:按门框标签打冷胎压,检查胎纹和侧壁裂纹,别忘备胎。 5. 皮带:着车听有无尖叫,熄火目视有无裂纹起毛。 6. 雨刮玻璃水:夏天虫尸加雷阵雨全靠它。 这六项花不了几个钱,但夏天高速上趴窝一次,拖车费就够做十次保养。