RAV4混动一整个冬天的真实油耗记录
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2020 Tacoma SR5两年6万英里:优缺点都给你说透
两年前4.1万英里买的2020 Tacoma SR5双排座,现在10.2万英里,西雅图-塔科马通勤加周末进山,说点实在的。 优点:1)保值离谱,我现在卖掉几乎不亏钱,丰田皮卡在西北部是硬通货;2)可靠性无敌,6万英里唯一非保养支出是一颗轮速传感器120刀;3)部件便宜好修,满大街都是配件。 缺点也不藏着:1)3.5 V6配6AT调校保守,高速超车降挡犹豫,ECT PWR模式好一点;2)坐姿是"腿伸直坐地板"式的,长途腰累,建议试驾至少开40分钟再决定;3)油耗实测18 MPG,不算省;4)隔音一般,雨大的时候车顶像打鼓——西雅图人体会最深。 适合谁:要拉装备进山、打算开十年以上、烦修车的人。不适合谁:主要城市通勤、在乎舒适性的人,真的可以看看Ridgeline。
2018凯美瑞五年10万迈使用报告,该夸夸该骂骂
2021年二手入的2018 Camry LE,当时4.2万迈,现在10.1万迈,说点实在的。 可靠性:五年只有一次计划外维修,水泵渗漏,出保了自费380。其余就是机油、轮胎、刹车片、电瓶这些消耗品,年均养车不到600刀。 油耗:通勤加高速综合34mpg左右,加regular,油钱省心。 缺点也有:隔音一般,高速风噪明显;车机老气,CarPlay是后来自己加装的;LE的织物座椅冬天冷夏天闷。 总结:它不会给你任何惊喜,也从不给你惊吓。家用代步的尽头就是这台车。里程到12万我准备换正时链条张紧器前照例检查一轮,应该还能再战五年。
二手 4Runner 提车!全家露营神器
看了三个月终于收了台 2019 4Runner SR5,8.2 万迈,私人一手车主,保养记录全。 周末直接拉全家去了 Joshua Tree,空间和通过性没得说。V6 油耗是感人,市区 16mpg,但这车 25 万迈随便跑,值。
开了 12 万迈的凯美瑞混动,聊聊它到底值不值
2018 Camry Hybrid LE,当年 2.6 万新车买的,现在 12 万迈,说说长期体验。 优点:市区 50mpg 是真的;除了机油机滤和轮胎,12 万迈没修过任何东西;电池衰减感知不到。 缺点:隔音一般,高速风噪明显;LE 配置寒酸,座椅是布的。 结论:如果你要一台"加油就走完全不操心"的车,二手混动凯美瑞闭眼买。5-7 万迈的车源大概 1.8-2.2 万,比新车划算多了。
十万迈的2017凯美瑞还值不值得买?我拿真车说话
最近后台总有人问"十万迈的车还能不能碰",正好收了一台2017 Camry SE,10.4万迈一车主,拿它当教材: 查记录:Carfax无事故,机油保养记录从4千迈连到9.8万迈,这种车的十万迈和保养缺失的六万迈,我选前者; 实检:压缩测试四缸均匀;变速箱油微褐无焦味,做了drain and fill;悬挂胶套轻微老化属正常;刹车盘片还有一半; 结论:2GR之前这代2.5自吸+6AT是丰田最成熟的动力总成之一,十万迈刚过磨合(半开玩笑),按时保养奔20万迈很常见。 给大家的可复制经验:里程数字不重要,"里程÷保养记录条数"才重要。十万迈30条记录的车,好过六万迈0条记录的车。
2022 RAV4混动两年4万迈长测:省油但不完美
两年前在dealer提的(图是当时车行拍的),两年4万迈,说说真实感受。 省油是真省:综合38-40MPG,同尺寸汽油SUV基本25上下,一年油钱省800多。可靠性无可挑剔,除了保养没进过店。空间后排和后备箱都够家用,全家出游没压力。 缺点也有:1. 发动机高转声音大,上坡地板油像拖拉机;2. 悬挂偏硬,过减速带后排颠;3. 车机反应一般,好在有CarPlay;4. 12v小电瓶容量小,停两周就亏电,回国一个月回来叫了救援。 保值率吓人,现在二手价比我落地价没跌多少。总结:家用买菜通勤长途全能,想要驾驶乐趣的绕道。
八千刀的Prius C,通勤党的快乐老家
2017 Prius C,去年八千多收的,9万迈,天普市到DTLA通勤单程19英里,开满一年来交作业。 油耗:这是它存在的全部意义——一年平均48 MPG,市区堵车反而更省(混动特性),一箱油9加仑左右能跑400+英里,一个月油钱60刀出头。同事的探险者一箱油钱够我加一个月。 小有小的爽:钻小巷、抢车位、路边平行泊车,这个尺寸在圣盖博谷是降维打击,哪里都塞得进。内饰(图)确实塑料感拉满,但你看看价格,要什么自行车。 缺点不藏着:高速70迈以上发动机吼得欢,超车要提前预谋;隔音基本没有;后排坐成年人是酷刑,好在我基本单人通勤。 可靠性:一年就换了机油和一条胎,丰田混动系统9万迈状态稳如老狗,电池买前让店里测过,健康度良好。这代车电池就算真到寿命,副厂翻新电池加安装也就一千五上下,摊到省的油钱里毫无压力。 总结:预算一万以内、纯通勤代步,Prius C是我能找到的性价比之王,丑萌丑萌的,开着开着就顺眼了。
2021塞纳车主:春假一趟犹他,彻底服了
2021 Sienna XLE混动,两年半车主,刚跑完春假犹他环线回来,2100英里,聊聊真实感受。 油耗:全程满载(两大两小加行李塞满),山路高速混着跑,表显35.8 MPG,一台八座MPV跑出这个数,加油时心情是愉悦的。市区日常36-38没压力。 空间:第二排挪到最后,四岁的娃在安全座椅上能伸直腿踢不到前排,后备箱塞下四个行李箱加露营装备。休息区放倒座椅给娃换衣服午睡,MPV的尊严就在这里。 缺点也说:1. 混动系统高速超车嗓门大,地板油时像台缝纫机在嘶吼;2. 第三排放倒是手动的,腰不好的慎重;3. 车机反应一般,好在有CarPlay。 两年半唯一的维修是保养和一次12V电瓶,可靠性没让人操过心。家里人多想省油的,这车闭眼推,就是二手价还是坚挺得让人牙痒。